인해촌---인생 2막이 해피(Happy)한 촌락

우리 현장에서 중앙에 위치하고 있는 2공구의 진입로 개설 공사가 늦어진다 속히 진입로가 설치되어 1공구에서 2공구 끝까지 달릴 날을 기다린다. 2공구의 종점부에서 진입로 공사가 진행된다. 노선의 오른쪽에 폭 5m의 진입로가 설치된다. Top Soil을 제거하는. 진입로가 열리고. 되돌아 가..

Sadang이라는 곳에 숙소를 정하고 생활한지 어언 3개월 이제는 제법 지리에 익숙하고 정이 들어 간다. 어느날 아침의 출근길에 모습을...... 아침 7시에 출근길---- 오토바이가 많다. 어느 봉제공장 앞이다. 우리나라의 진성이라는 업체인데 여공의 숫자가 엄청나다. 대로에서 농로길로 들어 ..

우리 현장의 첫번째 성토구간인 Sta 99+100 구간에 연약지반이 있다 이를 깊이 1.6m 로 치환을 하여야 한다. 이 구간의 수로에 0.6m 구경의 흄관 2개를... 구경 1.2m의 대구경으로 교체하니 시원하다. 당초에 묻어 놓은 흄관들. 치환작업을 하는 백호. 좌측이 양질토사 우측이 연약토사. 종단방향..

성토를 위한 흙의 특성치 파악을 위한 시료 채취가 절토구간에서 진행되었습니다. CBR 값이 6% 이상을 유지하는 토사가 우리 현장의 성토재로서 적합합니다. Sta 98+500 지점에서 백호 바가지로 굴착을 하고. 발주처와 갘리단의 작업팀 굴착 깊이를 확인하고. 2m 이상을 확인하고. 버킷에 ..

1공구에 있는 연약지반 Sta 98+000에서 98+200 까지 인데 이를 개량하기 위한 공법으로 연약토사를 양질의 토사로 치환하는 방법이 진행 중이다. 좌측이 진입로이고 우측이 본선 지표수를 배수하기 위하여 배수로를 내고. 좌측의 뻘을 2.6m 까지 굴착하여야 한다. 논으로 현장에서 가장 깊이 굴..

2공구의 진입로 개설이 늦어진다. 짜란닥강에서 찌라마야강까지의 2공구에 토공작업을 위하여 진입로가 개설되어야 함에도 이의 진행이 늦어져서 나의 속을 태운다. 여기가 어딘지? 공사차량이 늪에 빠지니.... 여기를. 진행하기 위하여 진입로를 만들어야 하건만. 바닥이 이런 상태이니. ..

1공구와 2공구의 경계인 찌란닥 강 이를 연결하기 위한 가설교량의 준비가 현장의 최대 현안이다. 우선 임시로 흄관을 매설하여 건너는 것으로 시도하여 1.5m와 1.2m관을 매설하였으나 불과 얼마되지 않아 밤에 내린 폭우로 한쪽이 쓸려가더니 얼마되지 않아 더 큰비가 오더니. 완전히 침수..

오늘은 수방에 있는 본부 사무실에서 설계변경을 위한 사전 준비 회의가 있는 날 현장에서 한 시간이상 차로 이동하고 회의에 참석을 한다. 회의실의 모습 ---전체 4개 공구의 대표들이 참석하여. 회의의 목적이 총액계약을 위한 내역서의 개정이다. 돌아 오는 길에 공장 건설 현장의 드롭 ..

토공작업이 본격적으로 진행되는 시점측 1공구와 달리 현장의 중앙부인 2공구는 이제야 진입로를 준비한다. 2공구의 시점인 찌란닥 하천에는 아이들이 수영을 하고. 강을 건너니 진입로가 일부 준비되고. 논을 가로 질러서. 산으로 가니 벌개제근이 시작되고. 뒤를 돌아 보니. 산의 측방을..

3주간 현장을 비웠다가 다시 찾은 찌깜펙 고속도로 현징 길지 않은 시간이지만 현장에는 적지 않은 변화가 있었다. 97+700에는 굴토작업이 진행되고. 배치 플랜트 자리에는 펜스작업이 98+100 지점은 연약토 치환작업이. 뻘 흙을 제거하고. 절토지역에서 가지고 온 양질토로 치환작업이 진행..